Plastique autolubrifiant à surface cireuse, l’UHMW se distingue par une friction très faible, une résistance remarquable à l’abrasion et aux impacts, et une absorption d’eau pratiquement nulle. En fonctionnement, il glisse en silence contre le métal ou le plastique, évacue bien la saleté et reste tenace au froid.
Sa tenue chimique est solide face à de nombreux sels, acides et bases. Moins rigide que les métaux, il peut fluer sous charge soutenue : prévoir la dilatation thermique et de larges zones d’appui. Le collage et la peinture sont peu efficaces—la fixation mécanique est privilégiée. Couleurs offertes : naturel (blanc) et noir. Épaisseurs stock : 3/8″ et 1/2″.
Environnement de service
Température : utilisable du sous-zéro jusqu’à environ 80 °C en service continu; au-delà, la rigidité baisse et le fluage augmente.
Humidité/chimie : non hygroscopique; résiste à de nombreux milieux aqueux acides, basiques et salins. Certains hydrocarbures peuvent le faire gonfler—valider les expositions spécifiques.
UV/intempéries : l’UHMW naturel peut crayer à l’extérieur; le noir masque mieux le vieillissement et tient généralement mieux au soleil.
Comportement mécanique
Friction et usure : coefficient très bas, excellente résistance aux entailles et à l’usure par glissement dans convoyeurs, guides et goulottes.
Impact : absorbe l’énergie sans fissurer, utile pour pare-chocs et déflecteurs.
Rigidité et fluage : module inférieur à beaucoup de plastiques techniques ; éviter les grandes portées non supportées et privilégier de larges portées d’appui.
Fabrication et assemblage
Découpe/usinage : sciage et usinage CNC livrent des chants lisses; employer des outils affûtés et une évacuation de copeaux positive pour limiter le « smearing ».
Formage : limité ; pièces généralement planes ou faiblement galbées.
Fixation : préférer boulons traversants, rivets et retenues mécaniques. Utiliser de larges rondelles/plaques de répartition et prévoir trous surdimensionnés/fentes pour la dilatation sur grandes longueurs.
Collage/peinture : généralement non recommandés sans traitements de surface spécialisés.
Aspect et entretien
Naturel (blanc) : aspect utilitaire propre; les marques d’usage se voient modérément.
Noir : masque mieux les traces de manipulation et le vieillissement; rendu visuel uniforme en contexte industriel.
Applications fréquentes
Bandes d’usure, guides de chaîne et de courroie, patins de glissement et rails.
Doublures de goulottes et trémies, panneaux de glissement pour agrégats, grains et pièces.
Protection et impact : pare-chocs, défenses de quai, semelles de racleur et plaques d’usure.
Montages et outillage : patins d’appui non marquants, nids coulissants et entretoises en milieux humides.
Guides d’épaisseur
3/8″ (≈9,5 mm) : bandes d’usure, doublures petites à moyennes, rails guides et patins lorsque la rigidité modérée suffit.
1/2″ (≈12,7 mm) : doublures lourdes, panneaux d’impact, faces d’usure de bennes/seaux et pare-chocs plus grands où l’épaisseur réduit la flèche.
Conseils de conception
Employer rayons/congés aux angles internes, éviter les encoches vives et prévoir des montages « retenir-et-laisser-flotter » avec jeu pour le mouvement.
Pour grands panneaux, ajouter nervures ou cadres pour limiter le cintrage; avec du métal, envisager quincaillerie compatible et large surface de serrage pour minimiser les empreintes.
Procédé et onglets
En usinage CNC (et jet d’eau au besoin), de petits onglets peuvent maintenir les pièces pendant la coupe pour une précision optimale; prévoir un léger ébavurage après séparation.
En bref
L’UHMW offre une très longue durée d’usure, un glissement silencieux et une résistance robuste aux impacts pour doublures, guides et pièces de protection, en 3/8″ et 1/2″, en naturel ou noir.